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運転怖子のブログにようこそ!
このブログは自動車学校普通免許取得する人ための
基本的なMT運転の仕方を紹介しています。
普段はAT車だけど、急に仕事でMT車を運転する事になった人
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教習所の技能教習の予習&復習に役立てられたら嬉しいです
運転の基本は教習所内での教えを守って下さいね!

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第1段階〈基本編〉 【LV1.車の乗り降り】【LV2.運転装置】【LV3.発進と停止】
【LV4.加速と減速】【LV5.走行位置】【LV6.発進と加速】
〈テクニック編〉【LV7.目標に合わせた停止】【LV8.カーブ・曲がり角の走行】
【LV9.坂道の走行】【LV10.後退】【LV11.S字カーブ・クランク】
〈法規編〉【LV12.進路変更】【LV13.障害物の対応】【LV14.15.標識・表示・信号】
【LV16.交差点の通行】【LV17.見通しの悪い交差点の通行】 【LV18.踏切の通行】【LV20.みきわめ】
〈AT車の運転〉【LV19.オートマチック車の運転】
〈修了検定〉【LV21.修了検定】
第2段階〈路上運転の基礎編〉【路上デビュー】
【LV1.車の点検】【LV2.交通の流れに合わせた走行】【LV3.適切な走行位置】
【LV4.進路変更】【LV5.信号・標識・標示】【LV6.交差点の通行】【LV7.歩行者保護】
【LV8.状況にあわせた運転】【LV9.駐・停車】
〈テクニック編〉【LV10.方向変換・縦列駐車】【LV11.急ブレーキ】
【LV12.自主経路設定】【LV13.危険を予測した運転】
〈体験講習編〉【LV14.高速道路】【LV15.特別項目】
〈卒業検定編〉【LV16.みきわめ】【LV MAX.卒業検定】

Entries

【発進と停止】いざ発進!ゆとりを持って停止しよう!

【目標:正しい操作手順で発進ができるか】

まずはおさらいです。
20070625182733.gif

・車に乗る     (後方に注意して)
・ロックをする   (左手で)
・シートをあわせる (前に引きすぎない)
・シートベルト
・ミラー確認    (バック・ドア)

・クラッチとブレーキを踏み続ける
・ギアがニュートラルにあるか確認
・ハンドブレーキが上がってるか確認
・エンジンキーを回す
・安全確認後 方向指示器を出す
・ギアをローに入れる
・ハンドブレーキを下げる

【発進の仕方】- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

  ギアがローに入ってて、クラッチとブレーキを踏んでいる状態

・ブレーキからアクセルに移動する (この間クラッチは踏みっぱなし)
・アクセルを少し踏む       (怖がらすに強めに踏んでも大丈夫)
  ・クラッチをゆっくり上げて途中でピタっと止める
20070625195927.gif

そして車は動きだす…トロトロ
・アクセルを少し踏み クラッチをゆっくり完全に上げてみましょう

【ポイント】
アクセルをいっぱい踏んでも
ローギアで半クラッチの状態ならスピードは出ません
まずは慣れるまで半クラッチにする事を意識しましょう


次は車の止め方です
いきなりブレーキを踏んで急ブレーキにならないように
速度を落としてゆとりを持った停止をしましょう。

20070625182733.gif

【車の停止の仕方】- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

・アクセルからブレーキに足を置き
・ブレーキを踏む→クラッチも踏む
・車が停止する
・ブレーキ クラッチは踏みっぱなし
・ギアをローに入れる

【すぐに発進する場合】- - - - - - - - - - - - - - - -

・ギアはロー
・クラッチは踏みっぱなし
・ブレーキからアクセルに置く
・アクセルを踏み
・クラッチをゆっくり上げ半クラッチで止める
・発進!
・アクセルを少し踏み クラッチをゆっくり完全に上げる

この繰り返しです☆

車の乗り方・発進・停止・車の降り方 これをまず覚えましょう。

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9件のコメント

[C13] 失敗。。。。

こんにちわ。。。

昨日、修検をうけたのです。。
しかし 思ってもみないところで、エンストを繰り返してしまい。。。
まさかの不合格でした。。。

自分でもこんなに
  • 2007-08-14
  • migigi
  • URL
  • 編集

[C14] こんにちは

コメントありがとうございます!

おそらくとても
「緊張」していたのだと思います。

私の友達はMTで3回ほど修検落ちて4回目でぎりぎり
合格してたので。(かなり粘り強いです)
ちなみに友達は高速でエンストした強者です。

大丈夫 1回目は練習だと思って乗って下さい。

私も修検では2回ほど踏切でエンストしました、
原因はギアがサードに入ってました(ローと間違えた!)
超焦りましたよ!!

ポイントはゆ〜く〜りと走る事です。
(30キロ以上出す場所以外ではスピード制限はないので)

緊張が原因なら次は少し楽に運転できると思います
応援しています ではでは!












  • 2007-08-14
  • 運転怖子
  • URL
  • 編集

[C15] 仮免!

無事 本日 仮免が取ることができました。
怖子さんのゆっくり走ることです。というのを頭において頑張ることができました。
アドバイスありがとうございました。
心強かったです。。。

今日 路上デビューして超 緊張です。。。
怖かったーーーー。

まだまだ、安心できませんが なんとか頑張るしか
ないですよね。。。
  • 2007-08-15
  • migigi
  • URL
  • 編集

[C16] おめでとうございます!

おめでとうございます!!

コメントありがとうございます
第1段階終了ですね〜
おめでとうございます 私も嬉しいです☆(o^_^o)

第2段階の日記が遅れています すいません
頑張らないと…!

はじめての路上はどうでした?
怖いですよね!
「路上〜!?私にはまだ早い ( -。-) =3」
って私も思ってました。

migigiさんの教習所の周辺は交通量が多いですか?
私の所はめちゃ多いです!
時間帯によっては渋滞が…おえ〜

第2段階は安全確認と車線変更が大変です
最初はどこ走っているのか分からない状態でした
ギアも状況に合わせて積極的に変えていかなければ
なりませんが、あとチョットで卒業です!
ココを乗り越えれば卒業は間近です ガンバロウ
第1段階より進みが早く感じられる人も多いはず…

頑張っていきましょう ではでは!
  • 2007-08-16
  • 運転怖子
  • URL
  • 編集

[C23] 管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます

[C36] 発進・・・?

はじめまして。

自分はつい一ヶ月前からMT車で教習所に
通い始めたさーじという者です。

つい1週間前から実技に入ったのですが
発進がうまくできません(><;)

ガクンとなったりエンストしたりetc・・・
そして先生にアクセルをもうちょっと強くと言われたので
踏み込むと次は急発進の地獄に・・・orz

やはりクラッチの使い方が大事だと言うことは
わかっています。が、ついいきなり離してしまったり
してエンストしてしまいます。

どうしたらうまくクラッチを半クラッチのところで
ピッタリ止めれるようになるんでしょぅか。

長文&わかりづらくてスイマセンでした。。。
  • 2008-01-15
  • さーじ
  • URL
  • 編集

[C37] 発進について

はじめまして さーじさん!
実技教習 頑張っていますね!

最初は覚えないといけない事が沢山あって
何がなんだかわからない状態で大変ですよね。

それでは「発進時のエンストについて」です。

■発進時の半クラッチがうまくいかない時は

「クラッチ上げるタイミングをもう少し我慢する」
と良いと思います。

アクセル踏む→クラッチを上げると
ゆーくりと車が前進しますね。

そこで「パッとクラッチを離す」のではなくて
「クラッチ半分の状態で【耐える】」のです。
(ぴりぴり腹筋使う感じでキープ!)

アクセルとクラッチが重なっている時間を延ばす感じです。
暫く車が前進しても、クラッチを離さなくても大丈夫です
キープの状態で前進しましょう。

車がある程度のスピードに乗ってきたら
ゆっくりクラッチを上げてみましょう。

■もし、ガタガタ(ノッキング)したら
半クラッチにすることで収まります。
つまり、クラッチを少し踏む事です。

ガタガタしたらクラッチを少し踏んでみよう!

ガタガタ→半クラッチ→ガタガタ収まる
アクセル→ゆっくりクラッチ上げる

でOKです。

■【半クラッチの位置】は車によって異なるのです。
つまり一台一台すべての車によって違うんです。

これから、さーじさんが実技教習を進めて行くと
ずっと同じ教習車に乗るとは限りませんね。

これから先に
「あれ!この車、半クラッチの位置が違う!」って
感じる事ががあると思います。

「ココが半クラッチの位置です」って決まっていたら
楽なんですけどね…(泣)

新しい教習車に乗ったらその都度
半クラッチの位置を確かめなければいけません。

でも!一段階では焦らなくても大丈夫です、
「車によって位置が違うんだ〜」程度に
頭の片隅に入れておいて下さい。

とにかく、乗った車の半クラッチの位置はココ!
…ではなくて
半クラッチの感覚(やり方)を掴む感じで良いと思います。

掴むまでは誰でも多少時間がかかるので
教習を進めて行く過程で身に付けていく感じです。
焦らずに頑張ろー!

私も一段階で発進にとてつもなく時間がかかっていました
なぜならエンストするのがとっても恐かったからです(汗)
不安な気持ちはよくわかりますよ。

私は二段階に進んでも普通に路上でエンストしていたので、
エンストしすぎて、エンスト慣れ(?)しちゃいました。

「今のうちにエンストしとくか!」
くらいに開き直りましょう。元気出して下さい★

エンストは何度も何度もやって慣れる物です。(体験談)

大丈夫です!
焦らずに心と体に無理のないように頑張って下さい。

応援してます!

[C38] ありがとうございます!

どーも!さーじです(^0^)/

今日、教習所の実技でした。
行く前はやはり発進などで不安で
しょうがなかったのですが、
怖子さんのアドバイスの通り
半クラの位置で耐えることを意識して運転すると
サクサクと発進できるようになりました!( ̄ー ̄)v

交差点や曲がり角も1回ぐらいは
エンストしてしまうものの前回に比べると
格段に少なくなりました!

ありがとうございました怖子さん!m(._.)m

また困ったことあったら怖子先輩に
アドハイス貰いに来るかもしれませんが
その時もよろしくお願いします(笑)

それでは(^ - ^)ノ
  • 2008-01-18
  • さーじ
  • URL
  • 編集

[C39] よかったです!

発進うまくいきましたか!?
つたない文章力なので、
うまく説明できたか心配でしたが
良かったです!
私で良ければ気軽に相談して下さい。

応援してます 頑張って下さい!
それでは〜

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Author:運転怖子(うんてん きょうこ)
ひょんなコトから普通車MT免許を取る事になった運転怖子。自転車でもスッ転ぶほどの運動音痴な主婦がMT免許取得まで奮闘するブログ。

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