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運転怖子のブログにようこそ!
このブログは自動車学校普通免許取得する人ための
基本的なMT運転の仕方を紹介しています。
普段はAT車だけど、急に仕事でMT車を運転する事になった人
長い間車を運転していない ペーパードライバーの人

運転初心者向けのブログです。
教習所の技能教習の予習&復習に役立てられたら嬉しいです
運転の基本は教習所内での教えを守って下さいね!

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サイトマップ
第1段階〈基本編〉 【LV1.車の乗り降り】【LV2.運転装置】【LV3.発進と停止】
【LV4.加速と減速】【LV5.走行位置】【LV6.発進と加速】
〈テクニック編〉【LV7.目標に合わせた停止】【LV8.カーブ・曲がり角の走行】
【LV9.坂道の走行】【LV10.後退】【LV11.S字カーブ・クランク】
〈法規編〉【LV12.進路変更】【LV13.障害物の対応】【LV14.15.標識・表示・信号】
【LV16.交差点の通行】【LV17.見通しの悪い交差点の通行】 【LV18.踏切の通行】【LV20.みきわめ】
〈AT車の運転〉【LV19.オートマチック車の運転】
〈修了検定〉【LV21.修了検定】
第2段階〈路上運転の基礎編〉【路上デビュー】
【LV1.車の点検】【LV2.交通の流れに合わせた走行】【LV3.適切な走行位置】
【LV4.進路変更】【LV5.信号・標識・標示】【LV6.交差点の通行】【LV7.歩行者保護】
【LV8.状況にあわせた運転】【LV9.駐・停車】
〈テクニック編〉【LV10.方向変換・縦列駐車】【LV11.急ブレーキ】
【LV12.自主経路設定】【LV13.危険を予測した運転】
〈体験講習編〉【LV14.高速道路】【LV15.特別項目】
〈卒業検定編〉【LV16.みきわめ】【LV MAX.卒業検定】

Entries

【後退】バックの仕方 断続クラッチでゆっくり進もう!

【目標:適切な進路と速度を選んでバックできるか】

バックです!この項目で勉強する断続クラッチによる速度調節は
S字カーブクランクの時に必要になりますので、
断続クラッチはしっかり覚えましょう。

断続クラッチによる微速調節
バックする時スピードを出すと危険なので微速の調節が必要です!
ゆっくりした速度を断続クラッチで操作しましょう。

アクセルを踏んで半クラッチで車は進みます

半クラッチの状態でクラッチを細かく踏んだり戻したりして
クラッチを切ったり繋いだりする事を断続クラッチと言います。

20070715190840.gif


クラッチ切る(踏む)   →速度 遅くなる
クラッチ繋ぐ(半クラッチ)→速度 早くなる

この感覚をつかんだら次は後退の方法です。

バックの方法
バックは曲がりたい方向にハンドルを切る
『???』
怖子は意味が分かりませんでしたが、やってみて納得しました!
案ずるより産むが易しです(汗)


・右窓から見る時
20070715195251.gif
安全確認
ギアをバックにいれる
左手でハンドルの上部を持つ
(右手はドアの肘掛けに置くと良いでしょう)
顔を出来るだけ外に出す
ハンドルを曲がりたい方向に切る
アクセルを一定に軽く踏み
半クラッチ&断続クラッチでゆっくり後退
車がよったら反対側にハンドルをきる
車がまっすぐになったらハンドルを元の位置に戻す



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運転怖子(うんてん きょうこ)

Author:運転怖子(うんてん きょうこ)
ひょんなコトから普通車MT免許を取る事になった運転怖子。自転車でもスッ転ぶほどの運動音痴な主婦がMT免許取得まで奮闘するブログ。

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