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運転怖子のブログにようこそ!
このブログは自動車学校普通免許取得する人ための
基本的なMT運転の仕方を紹介しています。
普段はAT車だけど、急に仕事でMT車を運転する事になった人
長い間車を運転していない ペーパードライバーの人

運転初心者向けのブログです。
教習所の技能教習の予習&復習に役立てられたら嬉しいです
運転の基本は教習所内での教えを守って下さいね!

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第1段階〈基本編〉 【LV1.車の乗り降り】【LV2.運転装置】【LV3.発進と停止】
【LV4.加速と減速】【LV5.走行位置】【LV6.発進と加速】
〈テクニック編〉【LV7.目標に合わせた停止】【LV8.カーブ・曲がり角の走行】
【LV9.坂道の走行】【LV10.後退】【LV11.S字カーブ・クランク】
〈法規編〉【LV12.進路変更】【LV13.障害物の対応】【LV14.15.標識・表示・信号】
【LV16.交差点の通行】【LV17.見通しの悪い交差点の通行】 【LV18.踏切の通行】【LV20.みきわめ】
〈AT車の運転〉【LV19.オートマチック車の運転】
〈修了検定〉【LV21.修了検定】
第2段階〈路上運転の基礎編〉【路上デビュー】
【LV1.車の点検】【LV2.交通の流れに合わせた走行】【LV3.適切な走行位置】
【LV4.進路変更】【LV5.信号・標識・標示】【LV6.交差点の通行】【LV7.歩行者保護】
【LV8.状況にあわせた運転】【LV9.駐・停車】
〈テクニック編〉【LV10.方向変換・縦列駐車】【LV11.急ブレーキ】
【LV12.自主経路設定】【LV13.危険を予測した運転】
〈体験講習編〉【LV14.高速道路】【LV15.特別項目】
〈卒業検定編〉【LV16.みきわめ】【LV MAX.卒業検定】

Latest Entries

【卒業検定】教習所 生活 最終日 卒業検定に挑む!

やって来ました 卒業検定!
ついに最後の難関に挑むわけです…

前日は復習と緊張でよく眠れませんでしたが
遅刻しないように眠い目を擦りながら
教習所に向かいました。

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■ 卒業検定の試験の流れ ※地域によって異なります

卒業検定を受ける前に試験の説明を受けます
その時 試験を受ける人、それぞれにコース地図が渡されます。
自分が回るルートを覚え自主経路を設定します。

試験時間は怖子の教習所では
MT車とAT車あわせて10人くらいで5時間くらいかかりました。
試験で運転した時間は路上15分 教習所内…10分

1.一般課題約2.5km(検定員が指示)
2.特別課題(自主経路)約2.0km
3.方向変換または縦列駐車のどちらか


■ 減点について

持ち点100点で減点方式で採点され70点以上で合格
乗車する時から下車するまでを採点します。

※第一段階の修了検定の減点表も参考にして下さい
修了検定の減点表を見る

■ 『路上試験 一発中止項目』

これだけは 最低限 気をつけましょう!

★信号無視!
トラック・バスの後ろは信号が見えません
つられて行かないように周囲の情報を確認しよう(歩行者信号など)

★歩行者保護!
【歩行者信号のない横断歩道】は要注意です
【左折時】に歩行者がいる場合は待ちましょう
なにがなんでも この日だけは歩行者優先で運転しましょう

■ 一般課題コースの主な減点のポイント

・発車の手間取り(-10点)
・進路変更の合図を忘れる(-10点)
・交差点で先頭の時、青信号時に左右を確認しない(-10点)

・動いてる車(軽車両)と1m間隔をあけない(-20点)
・動かないもの(人が乗っていない車両・建物)
 1.5m以上間隔をあけない(-20点)

■ 特別課題コースの主な減点のポイント

・道に迷った時の停車時に駐車違反する(-20点)
・その他 一般課題と同様です

■ 『縦列駐車・方向変換の減点ポイント』

・接触(試験中止!)
・下がりながら安全確認をしない(意外と多いそうです)(-10点)



すべての試験が終わったら
採点まで時間がかかるので待ちます
この時間が苦痛です…。
次に教室に集められて合格発表です。

検定員『運転怖子さん 75点 おめでとう』
怖子 『やった〜』
検定員『進路変更の合図と方向変換の安全確認に気をつけてね』
怖子 『はい』

これで運転怖子の4ヶ月の教習生活が幕を閉じました。
長かったようで……やっぱり長かったです!
不安や辛い事が多かったからかな〜しんどかった〜
でも、この年で勉強するのって結構いい刺激になりました。

最後のポイントは…
卒業検定合格後にすぐに(間をあけずに)学科試験を受けること
そして免許を取得したらすぐに運転することです
間をあけると運転を忘れてしまいますので
これは絶対にやった方がいいです!

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【みきわめ】第二段階みきわめに挑戦!

これを乗り越えれば【免許】は間近です。

でも 超不安!!

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このままで大丈夫なのか!?
今の運転はかなり酷いぞ…
もう みきわめなんて まだ早いんじゃない?

「ここまできたら やるしかない」
と自分を奮い立たせ教習所に向かう


みきわめの主な4つの項目

1.道路や交通の状況を的確に読み取り危険を予測した運転ができる
2.他の交通に気配りしながら、法規に従って基本的な走行ができる
3.自主経路を設定し主体的な運転ができる
4.方向変換・縦列駐車 適切な方法で駐停車ができる

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「自主経路が不安なんです」
怖子は教官と相談して苦手な所を中心にやりました。

怖子の教習所でのみきわめの流れは

・教官の指示で運転
・自主経路で運転
・教習所内で方向変換・縦列駐車

どれも微妙に失敗して
無理かな〜って思ってましたが
何とか無事みきわめを貰う事ができました。

いよいよ【卒業検定】です
試験の主な減点項目は【卒業検定】ページで紹介します!


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【特別項目】地域によって必要性の高い運転をみにつけよう!

怖子の教習所では特別項目は高速教習とセット項目でした。
高速教習2時間の帰りに特別項目を1時間受けました。
高速教習と同じく体験教習でした。

特別項目地域によって内容が異なるみたいです

山がある→山道を走行
雪が降る→雪道を走行する
駐車場に駐車→時間制限駐車場・立体駐車場などに駐車
などなど

怖子の住んでいる地域では
【大きな道路に抜けるため・交通量の多い・超狭い裏道を走る】
というものでした…

対向車地獄!

教官「右に寄る」
怖子「はい」
教官「左にきって」
怖子「はいっ!」
教官「そこで止まって、もうすこし寄せて!」
怖子「はい〜」
……以下省略

怖子「……やっと抜けた」

結局 全部教官に言われた通り運転しました(言われるがまま)

教官「この道どうだった?」
怖子「無理です」
教官「ククク」


【特別項目のポイント】

・急な坂道でのギアの変速
急な坂を上る→セカンド
急な坂を下る→セカンド(エンジンブレーキを使って下る)

・行き違いに注意する
安全な位置で停止できる車がゆずりましょう。
・標識に注意する
できるだけ先の情報をあつめて、予測しよう。


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【高速道路】高速道路での運転 時速100kmの世界にようこそ!

つ・い・に
高速道路までやって来ました!
この項目は受講すれば
ハンコを押してもらえるので安心(?)
でも怖いよ〜

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緊張です…(汗)
まずはいつもの通りに点検から
高速に乗る前は何時もより入念に
車両チェック開始します。

万が一を備えて【停止表示機材】を持って
いざ出発です!(赤い三角のやつ)


高速道路の入り方

青ランプが付いているブースに入りましょう
ETC専用のブースに入らないように注意しましょう

ポイント

・青ランプのブースを早めに見つける
・急に進路を変えない
・ブースではしっかりよせる

怖子は寄せ方が甘かったために
窓からいっぱいに手を伸ばすはめになりました…
(寄せ過ぎも危ないので注意しましょう)
「うっ手が届かない…」

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加速車線走行時
十分に加速して流れに乗りましょう
本線車道の車を確認して合流しましょう

20071112175351.gif
入れそうなポイントを掴む

※本線車道の車も加速車線から来る自動車を意識しているので
焦らず行けるタイミングを掴みましょう

本線車道走行時

・車間距離

車間距離は学科でも受講したと思いますが
80kmの時……80m
100kmの時…100mです

・走行位置

右側の車線を走る車と安全な間隔を保つために
左側の白線を目安ににましょう
やや左よりって事です(より過ぎないように)
前車だけではなく出来るだけ先の様子も確認しましょう

・速度調節の仕方

ギアはオーバートップまでいれましょう。
(バックに入れないように!)

アクセルを踏み続けるのではなく
スピードが上がってきたら緩めて
下がってきたら少し踏む この繰り返しです
踏む→緩める→踏む→緩める

パーキングエリアの利用
ゆっくり休憩しましょう


インターチェンジ付近の走行

怖子は1区間だけ走って帰ってくるものだとばかり
思っていましたが、3区間走りました!
3区間=インターチェンジから合流してくる車が来る
つまり
左側を走行していると加速車線から合流してくる
車が来ると言う事です

「進路変更せねば…(汗)!」

そのまま加速車線から走行してくる車と合流しても
良いのですが…注意が必要なので
合流地点が近づいたら早めに進路変更しましょう。

20071112175405.gif
バックミラーに後続車の車体が見えていれば大丈夫です。
合図を早めに出して速度を変えずにスッと移動です。


高速道路からの降り方

出口の表示を見落とさずに減速車線に入りましょう
前に車が走っていたら付いて行くような感じで良いと思います

ポイント
合図を出して急激な減速をしないようにして入る
制限速度の表示が出ているので合わせて減速しましょう


出口ゲート付近での走行の仕方

他車の動きに注意しましょう
急に割り込んでくる車もあるので注意です
青ランプゲートを早めに決めて進みましょう
車を寄せます
お金を支払います

一般道路に出たら暫くは高速道路の感覚が残っているので
スーピード超過になりやすいと言われています
スピードメーターを確認しながら速度を出しすぎないように
しましょう。

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【危険を予測した運転】複数教習3時間 教官にできるだけ聞いとこう!

危険を予測した運転です。
試験もそろそろ近づいて来ました〜
緊張する〜

怖子の教習所では
MT車の人はAT車で運転しました。
『やっぱり…AT車は良いな』と
改めて実感した項目でした。


一時間目(※教習所によって内容が異なります)
カーシュミレーターでコースを走ります

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ゲームセンターの車のゲームみたいな乗り物です
『…酔う〜』
画面を注視しないといけないので
酔ってしまいました。

物陰から子供が…
急ブレーキで回避して
何とかセーフ!

こんな町に住みたく無い!
危険な状況のオンパレードです。

子供を跳ねたりしてもシュミレーションなので
大丈夫ですよ!
気にしない気にしない…(後味が悪いけども)

危険な状況を理解して二時間目です

二時間目は路上です
複数教習なので代わりばんこに運転開始!

20071105232056.gif


コースMAPが渡され
危険予測を意識しながら運転開始します
落ち着いて
いつもと同じように走ってれば大丈夫です。
後ろに一人教習生を乗せて出発進行!

【注意するポイント】

・交差点の通行→対向車の動き・右左折時の死角
・道幅の狭い道路→対向車・歩行者の動き
・歩行車や自転車の多い道→歩行者保護

自分の番ではない時は他の人の運転を観察して
『危険なポイントを用紙に記入します』

教習所に戻って
三時間目はディスカッションです

三時間目 デスカッション

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どのようにすれば安全な運転が出来るか話し合います。
もうすぐ試験が近いので…!
教官には聞けるだけ、良い機会なので
これでもかっ!といくらい
不安な所をどんどん聞いちゃいましょう。

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Appendix

プロフィール

運転怖子(うんてん きょうこ)

Author:運転怖子(うんてん きょうこ)
ひょんなコトから普通車MT免許を取る事になった運転怖子。自転車でもスッ転ぶほどの運動音痴な主婦がMT免許取得まで奮闘するブログ。

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